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dc.contributor.advisorCervetto Robles, Luis Guillermo
dc.contributor.authorChalco Sulca, Alejandro Martin
dc.contributor.authorFernández Peña, Carlos Elmer
dc.date.accessioned2021-03-04T13:50:42Z
dc.date.available2021-03-04T13:50:42Z
dc.date.issued2021-03-16
dc.identifier.citationChalco, A. M., & Fernández, C. E. (2020). Influencia del uso de la tecnología de vehículos aéreos no tripulados (VANT) en los resultados de la topografía tradicional- 2020 (Trabajo de investigación). Repositorio de la Universidad Privada del Norte. Recuperado de https://hdl.handle.net/11537/25141es_PE
dc.identifier.other624.0287CHAL 2020es_PE
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/11537/25141
dc.description.abstractLa tecnología de los vehículos aéreos no tripulados (VANT) avanza a pasos agigantados en muchos sectores de ciencia e ingeniería, Apoyándose en equipos auxiliares y en aplicaciones fotogramétricas ha sabido introducirse en el campo de la topografía; Sin embargo, a pesar de los avances aún los usuarios se preguntan, ¿si el uso de la tecnología de vehículos aéreos no tripulados (VANT) iguala o mejora los resultados obtenidos por la topografía tradicional en el año 2019.? En este trabajo de investigación, demostramos la influencia del uso de la tecnología de vehículos aéreos no tripulados (VANT) en los resultados de la topografía tradicional, apoyándonos en una investigación cuantitativa de alcance explicativo donde se revisaron las bases de datos de Google académico, Academia.edu y Scielo; para luego, analizar 15 investigaciones que abordan el tema de forma empírica o de revisión teórica teniendo en cuenta su origen en habla hispana y de menos de 5 años de publicación. Concluiremos que la influencia del uso de la tecnología de vehículos aéreos no tripulados (VANT) en los resultados de la topografía tradicional viene siendo positiva, reflejándose en mayor medida en la precisión, los costos, el tiempo de ejecución y la seguridad en la aplicación de la metodología.es_PE
dc.description.uriTrabajo de investigaciónes_PE
dc.formatapplication/pdfes_PE
dc.formatapplication/mswordes_PE
dc.language.isospaes_PE
dc.publisherUniversidad Privada del Nortees_PE
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses_PE
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/us/*
dc.sourceUniversidad Privada del Nortees_PE
dc.sourceRepositorio Institucional - UPNes_PE
dc.subjectTopografíaes_PE
dc.subjectTeledetecciónes_PE
dc.subjectFotografía aéreaes_PE
dc.titleInfluencia del uso de la tecnología de vehículos aéreos no tripulados (VANT) en los resultados de la topografía tradicional- 2020es_PE
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises_PE
thesis.degree.grantorUniversidad Privada del Norte. Facultad de Ingenieríaes_PE
thesis.degree.levelBachilleres_PE
thesis.degree.disciplineIngeniería Civiles_PE
thesis.degree.nameBachiller en Ingeniería Civiles_PE
dc.publisher.countryPEes_PE
dc.subject.ocdehttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01es_PE
thesis.degree.programPregradoes_PE
dc.description.sedeBreñaes_PE
renati.advisor.dni09880427
renati.advisor.orcidhttps://orcid.org/0000-0002-3276-4107es_PE
renati.author.dni42596934
renati.author.dni46771239
renati.discipline732016es_PE
renati.levelhttps://purl.org/pe-repo/renati/level#bachilleres_PE
renati.typehttps://purl.org/pe-repo/renati/type#trabajoDeInvestigaciones_PE


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