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dc.contributor.advisorJovanovic Aguirre, Jvan
dc.contributor.authorBorja Gabriel, Silvia Magaly
dc.contributor.authorMoreno Carbonero, Joel
dc.date.accessioned2024-01-04T23:40:13Z
dc.date.available2024-01-04T23:40:13Z
dc.date.issued2023-09-20
dc.identifier.citationBorja, S. M., & Moreno, J. (2023). Propuesta de aplicación del módulo CPM del software IHSDM para mejorar el análisis de la seguridad vial en la etapa de diseño de la carretera Cutervo - Chiple Km. 32 al Km. 37 en el año 2023 [Tesis de licenciatura, Universidad Privada del Norte]. Repositorio de la Universidad Privada del Norte. https://hdl.handle.net/11537/35490es_PE
dc.identifier.other625.76 BORJ 2023es_PE
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/11537/35490
dc.description.abstractEn el Perú, la seguridad vial de las carreteras, en cierta manera depende de la experiencia, criterio y conocimiento de los especialistas encargados del diseño, construcción y supervisión de la infraestructura vial, siendo necesario complementar con un software que ayude a analizar los datos y simular diferentes escenarios para la detección de zonas de peligro de accidentes, la investigación tiene como objetivo mejorar el análisis de la seguridad vial aplicando el módulo CPM del software IHSDM en la etapa de diseño de la carretera Cutervo - Chiple Km 32 al Km 37. La investigación es de enfoque: cuantitativa; tipo: aplicada, nivel: explicativo; diseño: pre-experimental y corte: longitudinal. Se realizó la predicción de la frecuencia de accidentes Pre-Test con lo cual se identificó (05) zonas de alta probabilidad de accidentes, se ha determinado la frecuencia promedio de (08) acc/año, en la evaluación Post-Test al implementar las propuestas de mejora utilizando las contramedidas y seleccionando un método adecuado para estimar el efecto combinado de los CMF, se obtiene (05) acc/año, logrando reducir un 42.7% los accidentes de tránsito, se destaca que no fue posible calcular el Factor de Calibración (Cr) debido a la falta de reportes de accidentes en el tramo de estudio. En conclusión, el módulo CPM del IHSDM demostró ser una herramienta valiosa para mejorar el análisis de la seguridad vial en el diseño de carreteras, esto ayuda a reducir los errores y a la toma de decisiones en etapas de expediente.es_PE
dc.description.uriTesises_PE
dc.formatapplication/pdfes_PE
dc.formatapplication/mswordes_PE
dc.language.isospaes_PE
dc.publisherUniversidad Privada del Nortees_PE
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses_PE
dc.rightsAtribución-NoComercial-CompartirIgual 3.0 Estados Unidos de América*
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/us/*
dc.sourceUniversidad Privada del Nortees_PE
dc.sourceRepositorio Institucional - UPNes_PE
dc.subjectCarreterases_PE
dc.subjectMantenimiento de carreterases_PE
dc.subjectSeguridad viales_PE
dc.subjectIHSDMes_PE
dc.subjectDiseñoes_PE
dc.subjectMétodos predictivoses_PE
dc.subjectCMFes_PE
dc.titlePropuesta de aplicación del módulo CPM del software IHSDM para mejorar el análisis de la seguridad vial en la etapa de diseño de la carretera Cutervo - Chiple Km. 32 al Km. 37 en el año 2023es_PE
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises_PE
thesis.degree.grantorUniversidad Privada del Norte. Facultad de Ingenieríaes_PE
thesis.degree.levelTítulo Profesionales_PE
thesis.degree.disciplineIngeniería Civiles_PE
thesis.degree.nameIngeniero Civiles_PE
dc.publisher.countryPEes_PE
dc.subject.ocdehttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01es_PE
thesis.degree.programPregradoes_PE
dc.description.sedeBreñaes_PE
dc.description.sedeLos Olivoses_PE
renati.advisor.dni45417237
renati.advisor.orcidhttps://orcid.org/0000-0003-1609-1704es_PE
renati.author.dni44590149
renati.author.dni44657769
renati.discipline732016es_PE
renati.jurorNeyra Torres, Jose Luis
renati.jurorManturano Chipana, Ruben Kevin
renati.jurorCampos Vasquez, Neicer
renati.levelhttp://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesionales_PE
renati.typehttp://purl.org/pe-repo/renati/type#tesises_PE
dc.relation.conformsto18%es_PE


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