Resistencia a compresión axial de un concreto F´C = 210 kg/cm2 con la incorporación de aditivo anti - deslave

Abstract

RESUMEN En la presente investigación se buscó demostrar la comparación de la resistencia a compresión axial de un concreto anti-deslave con un concreto normal, los cuales se realizaron con los mismos diseños de mezcla, se utilizó un aditivo anti-deslave y un cemento Portlant tipo I, para un concreto de resistencia mínima de 210 kg/cm 2 . Se inició realizando los ensayos físicos y mecánicos de los agregados que se obtuvieron de la cantera “La Victoria” de la ciudad de Cajamarca, para posteriormente realizar el diseño de mezcla. Para obtener un concreto anti-deslave se incorporó al diseño un porcentaje de aditivo con respecto a la cantidad de cemento en este caso se realizó con diferentes porcentajes los cuales fueron: 8%, 10% y 12% del peso del cemento, posteriormente se procedió a la elaboración de los especímenes cilíndricos de aproximadamente 15 cm de diámetro y 30 cm de altura, estos fueron vaciados bajo el agua, luego tuvimos que desencofrar y colocar a curar los especímenes el tiempo establecido para después ser sometidos a ensayos de compresión a los 7, 14 y 28 días y así poder determinar las diferencias en las resistencias a compresión axial de un concreto anti-deslave con un concreto normal, obteniéndose como resultados que con los porcentajes del aditivo en relación al peso del cemento y en todas las edades la resistencia a compresión axial disminuye, lográndose evidenciar la menor pérdida de resistencia con el porcentaje del 10% del peso del cemento, dándonos un 2.23% menos que la resistencia de los especímenes patrón, con lo cual no se demuestra la hipótesis.

ABSTRACT In this thesis we tried to demonstrate the comparison of the resistance to axial compression of an anti-washout concrete with a normal concrete, which were made with the same mix designs, an anti-washout additive and a type I Portlant cement were used. , for a concrete of minimum resistance of 210 kg / cm 2 . The physical and mechanical tests of the aggregates that were obtained from the "La Victoria" quarry in the city of Cajamarca were started, and thus the mix design could be carried out, then to obtain an anti-washout concrete, a percentage was added to the design. of additive with respect to the amount of cement in this case was made with different percentages which were: 8%, 10% and 12% of the weight of the cement, later we proceeded to the elaboration of the cylindrical specimens of approximately 15 cm in diameter and 30 cm in height. These were emptied underwater, then we had to dismantle and place to cure the specimens the time established for later to be subjected to compression tests at 7, 14 and 28 days and thus be able to determine the differences in the axial compression resistances of a concrete anti-washout with a normal concrete, obtaining as a result that with the percentages of the additive in relation to the weight of the cement and in all the ages the resistance to axial compression decreases, being able to demonstrate the lowest loss of resistance with the percentage of 10% of the cement weight, giving us 2.23% less than the resistance of the standard specimens, which does not prove the hypothesis.