Influencia de la zeolita natural en las propiedades mecánicas de una mezcla asfáltica semicaliente, Chimbote 2018

Abstract

La presente investigación se realizó en Trujillo, en la Universidad Privada del Norte, se determinó la influencia de la zeolita natural en las propiedades mecánicas de una mezcla asfáltica semicaliente, para la realización de la tesis se utilizó un diseño experimental puro, el muestreo fue no probabilístico por expertos, la recolección de datos se realizó con la técnica de la observación, el instrumento utilizado fue la guía de observación, para analizar los datos se empleó la inferencia estadística, el problema es que mientras en otros países ya se emplean nuevas tecnologías en el ámbito de la pavimentación, en el Perú existe poca implementación de estas, las cuales pueden ser favorables en cuanto a las características físicas de durabilidad, resistencia al envejecimiento y a las características mecánicas de estabilidad y flujo para hacer frente a exigencias climáticas y al tráfico. El análisis obtenido mostró un comportamiento mecánico con respecto a la estabilidad de 1379 kg en las convencionales mientras que en las mezclas asfálticas semicalientes con 0.5% de zeolita fue parcialmente inferior mostrando 1175 kg, ambos resultados están dentro de los parámetros de diseño (mín. 815 kg), asimismo el flujo para las mezclas asfálticas convencionales es de 3.63 mm y en las mezclas semicalientes con adición de 0.5% de zeolita es parcialmente inferior 3.47 mm, dichos resultados se encuentran dentro de los parámetros de diseño (3-5 mm), finalmente la estabilidad-flujo para las mezclas convencionales es de 3799 kg/cm, mientras para las semicalientes con adición de 0.5% de zeolita es de 3387 kg/cm, ambos resultados se encuentran dentro de los rangos de las especificaciones (1700-4000) kg/cm).

The present investigation was carried out in Trujillo, in the Universidad Privada del Norte, the influence of natural zeolite on the mechanical properties of a semi-hot asphalt mixture was determined, for the realization of the thesis a pure experimental design was used, the sampling was not probabilistic by experts, the data collection was done with the technique of observation, the instrument used was the observation guide, to analyze the data the statistical inference was used, the problem is that while in other countries already new technologies are used in the field of paving, in Peru there is little implementation of these, which may be favorable in terms of the physical characteristics of durability, resistance to aging and the mechanical characteristics of stability and flow to cope with climatic demands and traffic. The analysis obtained showed a mechanical behavior with respect to the stability of 1379 kg in the conventional ones, while in the asphalt mixtures with 0.5% zeolite it was partially inferior showing 1175 kg, both results are within the design parameters (min. kg), also the flow for conventional asphalt mixtures is 3.63 mm and in the semi-warm mixtures with the addition of 0.5% of zeolite is partially lower 3.47 mm, these results are within the design parameters (3-5 mm), finally the stability-flow for the conventional mixtures is of 3799 kg / cm, while for the secaleientes with addition of 0.5% of zeolite it is of 3387 kg / cm, both results are within the ranges of the specifications (1700-4000) kg / cm).