Implementación de un procedimiento de manejo de residuos sólidos en el proceso de abastecimiento de combustible líquido en el Grifo Santa Úrsula, Lima

Abstract

El presente trabajo de investigación nace por la existencia de empresas comercializadoras de combustible como el Grifo Santa Úrsula, que operan sin tener en cuenta políticas y procedimientos para realizar una buena gestión ambiental, trabajando de forma empírica, hecho que la hace vulnerable. La metodología fue aplicada cuantitativa experimental, teniendo como muestra a los 12 trabajadores del área de operaciones. Como técnica se utilizó la encuesta y el instrumento fue el cuestionario, cuya validación se realizó aplicando la prueba estadística de fiabilidad Kuder Richardson cuyo cociente fue de 0.824, resultando “aceptable”. El desarrollo, inició con la caracterización y cuantificación de los residuos a fin de recabar datos exactos que permitan al investigador trabajar en una propuesta de mejora. Se identificó que el principal motivo que origina la generación de residuos sólidos peligrosos son los derrames de combustible que ocurren en el abastecimiento y que los residuos se segregan junto con los municipales. En consecuencia, se desarrolló un procedimiento acompañado de capacitación y sensibilización, con la intención de implementarlo y volver a medir los resultados. Finalmente, se concluyó que con la implementación del procedimiento “contención de derrames de combustible” al proceso de abastecimiento, la generación de residuos sólidos peligrosos se redujo.

The current research work begins with the existence of fuel trading companies such as Santa Ursula gas station, which operate without taking into account policies and procedures to develop a good environmental management, working in an empirically way, which makes it vulnerable. The methodology applied was experimental quantitative, having 12 workers of the area of operations as a sample. A technique, a survey, was used and the instrument was the questionnaire. To validate the questionnaire, the Kuder Richardson statistical reliability test was used, whose quotient was 0.824, being "acceptable". The development began with the characterization and quantification of the waste in order to collect exact data that allows the researcher to work on an improvement proposal. It was identified that the main reason that causes the generation of hazardous solid waste is the fuel spills that occur in the supply and that the waste is segregated along with the municipal ones. Consequently, a procedure was developed accompanied by training and awareness, with the intention of implementing it and re-measuring the results. Finally, it was concluded that with the implementation of the procedure "containment of fuel spills" to the supply process, the generation of hazardous solid waste was reduced.