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Estudio geomecánico para el diseño y estabilidad del talud “Chulucana” de la progresiva 1213+000 al 1213+500 carretera San Marcos, Cajamarca 2020

dc.contributor.advisorPortilla Castañeda, Miguel Ricardo
dc.contributor.authorGoicochea Villanueva, Geyny
dc.contributor.authorVasquez Villena, Jhordann Brandon
dc.date.accessioned2021-11-25T23:20:27Z
dc.date.available2021-11-25T23:20:27Z
dc.date.issued2021-09-10
dc.identifier.citationGoicochea, G., & Vasquez, J. B. (2021). Estudio geomecánico para el diseño y estabilidad del talud “Chulucana” de la progresiva 1213+000 al 1213+500 carretera San Marcos, Cajamarca 2020 [Tesis de licenciatura, Universidad Privada del Norte]. Repositorio de la Universidad Privada del Norte.es_PE
dc.identifier.other624.15136 GOIC 2021es_PE
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/11537/28641
dc.description.abstractLa estabilidad de taludes es un tema que poco a poco va cobrando más importancia en las obras civiles debido a que cada vez es más frecuente ver los daños y pérdidas que pueden ocasionar. En el año en curso desarrollamos una investigación en el talud “Chulucana” ubicado en la provincia de “San Marcos” donde se pudo identificar materiales y condiciones que podrían generar un deslizamiento. El presente estudio tiene como objetivo realizar un análisis estático y pseudoestático con el fin de determinar el Factor de Seguridad y a su vez proponer alternativas de solución frente a este problema. Para poder llevar a cabo la investigación se tomó datos en campo estableciendo 5 estaciones, aplicando técnicas de recolección y análisis documental. Los datos obtenidos fueron procesados en el software Swedge (Mohr-Coulomb), AutoCAD 2021, Slide v6.0 (Spencer, Morgenstern-Price, RocData v5.0 en condiciones tanto estáticas como pseudoestáticas obteniendo una valoración de inestabilidad de acuerdo a la norma de proyectos civiles. Gracias al análisis pseudoestático pudimos tener una visión de cómo el talud se comportaría frente a un movimiento sísmico.es_PE
dc.description.uriTesises_PE
dc.formatapplication/pdfes_PE
dc.formatapplication/mswordes_PE
dc.language.isospaes_PE
dc.publisherUniversidad Privada del Nortees_PE
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses_PE
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/
dc.sourceUniversidad Privada del Nortees_PE
dc.sourceRepositorio Institucional - UPNes_PE
dc.subjectTaludeses_PE
dc.subjectSeguridades_PE
dc.subjectConstrucción antisismicaes_PE
dc.subjectGeotecniaes_PE
dc.titleEstudio geomecánico para el diseño y estabilidad del talud “Chulucana” de la progresiva 1213+000 al 1213+500 carretera San Marcos, Cajamarca 2020es_PE
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises_PE
thesis.degree.grantorUniversidad Privada del Norte. Facultad de Ingenieríaes_PE
thesis.degree.levelTítulo Profesionales_PE
thesis.degree.disciplineIngeniería Geológicaes_PE
thesis.degree.nameIngeniero Geólogoes_PE
dc.publisher.countryPEes_PE
dc.subject.ocdehttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.07.01es_PE
thesis.degree.programPregradoes_PE
dc.description.sedeCajamarcaes_PE
renati.advisor.dni45209190
renati.advisor.orcidhttps://orcid.org/0000-0002-3676-7137es_PE
renati.author.dni71388472
renati.author.dni72752429
renati.discipline532146es_PE
renati.jurorAlva Huamán, Daniel Alejandro
renati.jurorMayta Rodas, Ronald Smith
renati.jurorOcas Boñón, Rafael Napoleón
renati.levelhttps://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesionales_PE
renati.typehttps://purl.org/pe-repo/renati/type#tesises_PE


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