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Efecto del comportamiento de caudales máximos con fines de encauzamiento de avenidas en el sector puente Careaga, Río Chicama 2020
dc.contributor.advisor | Aguilar Villena, Roxana Milagros | |
dc.contributor.author | Bazan Siccha, Roy Gustavo | |
dc.contributor.author | Gavidia Soberon, Jhon Anthony | |
dc.date.accessioned | 2021-12-13T22:42:17Z | |
dc.date.available | 2021-12-13T22:42:17Z | |
dc.date.issued | 2021-11-05 | |
dc.identifier.citation | Bazan, R. G., & Gavidia, J. A. (2021). Efecto del comportamiento de caudales máximos con fines de encauzamiento de avenidas en el sector puente Careaga, Río Chicama 2020 [Tesis de licenciatura, Universidad Privada del Norte]. Repositorio de la Universidad Privada del Norte. https://hdl.handle.net/11537/29046 | es_PE |
dc.identifier.other | 625.7 BAZA 2021 | es_PE |
dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/11537/29046 | |
dc.description.abstract | En la presente investigación se determina el efecto de encauzar avenidas, considerando el comportamiento de los caudales máximos producidos sobre el río Chicama en el fenómeno del Niño Costero ocurrido en los años de 1998 y 2017, en el cual para esta investigación se considera un modelo hidráulico que utiliza la fórmula de Manning propuesto por el Software Hec-ras para un tramo de 2000 metros de muestra abarcando aguas abajo y aguas arriba del puente Careaga. Asimismo, para la protección del cauce se determinó el diseño de la defensa ribereña sobre la morfología del cauce, con el software River se hizo el dimensionamiento de las defensas ribereñas enrocadas, con lo que se definió lo siguiente: espigones al margen derecho e izquierdo del cauce para el tramo ubicado aguas arriba del puente, debido a su funcionalidad con respecto a las socavaciones en ambos extremos de la estructura y que ayudan a transportar cantidades de sedimento considerables por lo que estarían aptos para la eliminación de islas de material colmatado en el centro del cauce teniendo en cuenta que la uña de cimentación no debe ser mayor al valor de altura de socavación general, y diques enrocados en ambos márgenes aguas abajo, que a su vez darán cierta forma al cauce del río para que el curso de las avenidas sea menos caudaloso y agresivo en los márgenes, todo esto referenciado al Puente Careaga, debido a efectos del desgaste y/o erosión causado. | es_PE |
dc.description.uri | Tesis | es_PE |
dc.format | application/pdf | es_PE |
dc.format | application/msword | es_PE |
dc.language.iso | spa | es_PE |
dc.publisher | Universidad Privada del Norte | es_PE |
dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | es_PE |
dc.rights.uri | https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/us/ | * |
dc.source | Universidad Privada del Norte | es_PE |
dc.source | Repositorio Institucional - UPN | es_PE |
dc.subject | Caudal de diseño | es_PE |
dc.subject | Morfología | es_PE |
dc.subject | Socavación | es_PE |
dc.subject | Defensa ribereña | es_PE |
dc.title | Efecto del comportamiento de caudales máximos con fines de encauzamiento de avenidas en el sector puente Careaga, Río Chicama 2020 | es_PE |
dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | es_PE |
thesis.degree.grantor | Universidad Privada del Norte. Facultad de Ingeniería | es_PE |
thesis.degree.level | Título Profesional | es_PE |
thesis.degree.discipline | Ingeniería Civil | es_PE |
thesis.degree.name | Ingeniero Civil | es_PE |
dc.publisher.country | PE | es_PE |
dc.subject.ocde | https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01 | es_PE |
thesis.degree.program | Pregrado | es_PE |
dc.description.sede | Trujillo San Isidro | es_PE |
renati.advisor.dni | 44465453 | |
renati.advisor.orcid | https://orcid.org/0000-0001-8043-4607 | es_PE |
renati.author.dni | 70755813 | |
renati.author.dni | 72384014 | |
renati.discipline | 732016 | es_PE |
renati.juror | Rubio Herrera, Sonia | |
renati.juror | Sagastegui Vásquez, Germán | |
renati.juror | Azañedo Medina, Wiston | |
renati.level | https://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional | es_PE |
renati.type | https://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis | es_PE |
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