Revisión de la literatura en psicología del tránsito y la seguridad vial (2001-2016)
Resumen
Resumen
El presente estudio buscó analizar la literatura científica en psicología del tránsito
y la seguridad vial. Se efectuó una revisión sistemática, identificando investigaciones
empíricas
e
instrumentales
publicadas
en
revistas
de
psicología
indizadas
al
Sistema
de
Información
Científica
RedALyC
en
el
periodo
2001-2016.
Se
incluyeron
32
artículos,
codificándose
las
variables:
revista
de
publicación,
país
de
edición
de
la
revista,
autor(es),
filiación
institucional,
país
de
filiación
institucional,
método
y
muestra/participantes.
Además,
para
identificar
las
principales
áreas
de
trabajo,
se
realizó
un
análisis
temático
cualitativo
del
título,
los
objetivos
de
investigación
y
los
resultados. Los hallazgos revelan que la mayoría de las publicaciones corresponden
a instituciones españolas, así también, predominan las investigaciones empíricas
que emplean la estrategia manipulativa y consideraron como muestra a los adultos
conductores. Por otra parte, resaltan las siguientes áreas de trabajo: a) Diferencias
individuales, b) Actitudes, comportamientos de riesgo y medidas de autoprotección,
c) Aspectos metodológicos. A partir de la presente revisión se discuten perspectivas
de investigación a futuro en relación a la psicología del tránsito y la seguridad vial. Abstract
This study sought to analyze the scientific literature on traffic psychology and
road safety. Was a theoretical study of systematic review, identifying empirical
and instrumental research published in psychology journals indexed in Scientific Information System RedALyC in the period 2001-2016. Were included
32 articles, coding the variables: journal of publication, country edition of the
journal, author (s), institutional affiliation, country institutional affiliation,
method and sample/participants. In addition, to identify the main areas of
work, was performed a qualitative thematic analysis of the title, the research
objectives and the results. The findings reveal that the majority of publications
correspond to Spanish institutions, thus also, empirical research that used
manipulative strategy and considered as drivers adults predominate. On the
other hand, highlight the following areas of work: a) Individual differences, b)
Attitudes, risk behaviors and measures of self-protection, c) Methodological
aspects. From this review is discussed perspectives research in the future in
relation to the psychology of the traffic and road safety
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