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Mostrando ítems 21-30 de 47
Gestión del mantenimiento de carreteras en base al modelo HDM-4 en diferentes países. Una revisión sistemática
(Universidad Privada del Norte, 2021-04-06)
Acceso abierto
La presente investigación está enfocada en realizar una revisión sistemática de la literatura científica sobre gestión de mantenimiento de carreteras, en base al modelo HDM-4 en diferentes países; se buscó información ...
Servicio para la ejecución del mantenimiento periódico y rutinario del camino vecinal Emp. PE-10C (Dv. San Andrés) - Huancacalla - Emp. LI-127 (Llampao). Longitud: 17.60 km La Libertad - Pataz
(Universidad Privada del Norte, 2021-05-21)
Acceso abierto
Según el Inventario Vial de la Provincia de Pataz, más del 75% de sus caminos vecinales están en mal estado, eso quiere decir que la capital de provincia y los distritos que lo conforman están desarticulados, afectando a ...
Uso de geoceldas en pavimentos flexibles usadas en los últimos 10 años: una revisión de la literatura científica
(Universidad Privada del Norte, 2020-09-08)
Acceso abierto
El presente trabajo tiene como finalidad realizar la revisión sistemática mediante la selección del estudio de la comparación entre pavimentos flexibles con geoceldas y sin geoceldas, el cual tiene como parámetro las ...
Calidad en la producción en planta, control en laboratorio y campo de la mezcla asfáltica en caliente (MAC) para el Proyecto integración vial Tacna - La Paz; tramo Tacna – Collpa; sub tramo III: Km. 146+180 - Km. 187+404
(Universidad Privada del Norte, 2018-09-19)
El control de la calidad de las Mezclas Asfálticas Calientes (MAC) es un procedimiento orientado a asegurar que el producto que conformará la carpeta de rodadura (asfalto en caso de pavimentación flexible), cumpla con las ...
Influencia de la incorporación de tres niveles (4%, 5% y 6%) de emulsión asfáltica en la resistencia mecánica de un material para afirmado
(Universidad Privada del Norte, 2019-12-13)
Acceso abierto
La presente tesis tuvo como objetivo principal determinar la influencia de la incorporación
de tres niveles (4%, 5% y 6%) de emulsión asfáltica en la resistencia mecánica de un material
para afirmado. Para el desarrollo ...
Capacidad portante (CBR) de un suelo areno arcilloso con la incorporación de asfalto líquido RC- 250 al 2%, 4% y 6%
(Universidad Privada del Norte, 2019-12-11)
Acceso abierto
El objetivo de esta investigación es donde se determinó la capacidad portante (CBR) de un
suelo areno arcilloso con la incorporación de asfalto líquido RC -250 al 2% 4% y 6%. Para
el desarrollo de la presente investigación ...
Comparación entre las influencias de cal hidratada y aditivo quim kd-40 para estabilización de suelos arcillosos como capa subrasante en pavimentos flexibles, Huamachuco-Cajabamba 2019
(Universidad Privada del Norte, 2020-02-17)
Acceso abierto
Los beneficios económicos y sociales que generan las carreteras son enormes y en nuestro
país más del 50% de sus carreteras no están pavimentadas y una de las razones para que
suceda esto es que se cuenta con suelos ...
Análisis comparativo de estructuras de pavimento rígido mediante métodos de diseño AASHTO y PCA aplicado en una vía pública, Cajamarca - 2019
(Universidad Privada del Norte, 2019-10-24)
Acceso abierto
RESUMEN
La presente investigación, tuvo como objetivo general hacer un análisis comparativo de las metodologías AASHTO y PCA de un pavimento rígido, aplicado al pasaje San Mateo, barrio Mollepampa de la ciudad de Cajamarca. ...
Ventajas de aplicar micropavimento en obras de mantenimiento vial: una revisión de la literatura científica
(Universidad Privada del Norte, 2021-01-23)
Acceso abierto
El micropavimento es una técnica que se usa en diversos países para prolongar la vida útil de los pavimentos es por ello que la presente investigación se enfocará en la revisión y recopilación de información necesaria de ...
Mejora en la gestión de conservación por niveles de servicio en la carretera pavimentada Lima – Canta, 2020
(Universidad Privada del Norte, 2020-10-12)
Acceso abierto
El presente trabajo se desarrolló en base a la experiencia profesional del proyecto “Mejoramiento, Rehabilitación, Conservación por Niveles de Servicio y Operación del Corredor Vial Lima – Canta – Huayllay – Dv. Cochamarca ...