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Mostrando ítems 51-60 de 158
Variación de la resistencia a la compresión del concreto F’c = 210 kg/cm2 al reemplazar el agregado fino por HDPE reciclado en diferentes porcentajes
(Universidad Privada del Norte, 2021-04-27)
Acceso abierto
Esta investigación tuvo la finalidad de determinar la variación de la resistencia a la compresión del concreto f’c = 210 kg/cm2 al reemplazar el agregado fino por HDPE reciclado en diferentes porcentajes (0.5%, 1% y 1.5%). ...
Análisis comparativo de costo unitario entre el pavimento rígido convencional y el pavimento de base estabilizada con suelo-cemento, Cajamarca 2019
(Universidad Privada del Norte, 2021-05-18)
Acceso abierto
Esta investigación de tipo descriptivo, no experimental, transeccional, comparativo, tiene como objetivo determinar la diferencia del costo unitario entre un pavimento rígido convencional y el pavimento de base estabilizada ...
Estimación del deterioro del pavimento asfáltico de la avenida Las Palmeras, distrito de Los Olivos – Lima
(Universidad Privada del Norte, 2021-11-17)
Acceso abierto
La presente investigación se realizó en la Av. Las Palmeras en Los Olivos - Lima, cuyo objetivo fue determinar la estimación del deterioro del pavimento asfáltico. Para tal efecto se utilizó el método del Índice de Condición ...
Comparación técnico - económica de un pavimento convencional y un pavimento modificado con incorporación de plástico reciclado pet en su capa de rodadura, Cajamarca 2020
(Universidad Privada del Norte, 2021-04-03)
Acceso abierto
En la presente investigación se tuvo por objetivo comparar porcentualmente la variación de
las propiedades físico-mecánicas, y económica de la elaboración de adoquines, concreto y
mezclas asfálticas en caliente, ...
Nivel de satisfacción de los usuarios del sistema de drenaje pluvial entre las Avenidas La Paz, Héroes del Cenepa y Alfonso Ugarte, Cajamarca
(Universidad Privada del Norte, 2021-05-08)
Acceso abierto
El objetivo de la investigación fue determinar el nivel de satisfacción de los usuarios del sistema de drenaje pluvial entre las avenidas la Paz, Héroes del Cenepa y Alfonso Ugarte (barrio Mollepampa), de la ciudad de ...
Análisis económico del uso de la fibra macrosintética SikaFiber Force-60 mediante el software Sika Fiber SAVE para losas industriales de concreto, Trujillo 2021
(Universidad Privada del Norte, 2021-06-14)
Acceso abierto
Los pisos de concreto en el sector industrial están sometidos a aplicaciones de cargas.
De tal manera, se afirma que, debido a estas cargas, se genera un agrietamiento del piso. Por
tal razón, se han utilizado 2 técnicas ...
Análisis comparativo entre un pavimento flexible y un pavimento con geomallas multiaxiales TriAX TX 130S, carretera Panamericana Norte, tramo: km 499+ 000 al 503 + 000, distrito Chao, Trujillo, departamento La Libertad 2022
(Universidad Privada del Norte, 2022-12-01)
Acceso abierto
La presente tesis tiene como objetivo determinar en qué medida el análisis comparativo con geomallas multiaxiales TRIAX TX130S permite mejorar los espesores en el pavimento flexible en la carretera panamericana norte, ...
Análisis comparativo de la estabilidad Marshall de un pavimento convencional y un pavimento modificado con material reciclable, Perú 2022
(Universidad Privada del Norte, 2022-11-29)
La presente investigación se elaboró en base a las diferentes investigaciones realizadas en el
Perú, se realizó el análisis comparativo de la Estabilidad Marshall para un pavimento
convencional (flexible) y un pavimento ...
Análisis del uso de residuos plásticos reciclados en la estabilidad, durabilidad e impermeabilidad de una mezcla asfáltica
(Universidad Privada del Norte, 2022-06-12)
Acceso abierto
La presente investigación se elaboró en base a los artículos científicos del mundo, se determinó el análisis del uso de residuos plásticos reciclados en la estabilidad, durabilidad e impermeabilidad de una mezcla asfáltica, ...
Diseño de un pavimento flexible utilizando geomalla como refuerzo en la subrasante para la infraestructura vial Parcoy-Llacuabamba, Pataz, 2022
(Universidad Privada del Norte, 2022-12-06)
Acceso abierto
La presente investigación tiene como justicación que en el Perú los malos diseños de las vías, como: errores en el radio de curvatura, espesores de asfalto, falta de señales de tránsito, errores en las distancias de bermas, ...