dc.contributor.advisor | Núñez Vásquez, Kely Elizabeth | |
dc.contributor.author | Huaman Guevara, Jhon Kenydy | |
dc.date.accessioned | 2024-07-17T22:28:46Z | |
dc.date.available | 2024-07-17T22:28:46Z | |
dc.date.issued | 2023-12-06 | |
dc.identifier.citation | Huaman, J. K. (2023). Estabilización de subrasante incorporando cenizas de panca de maíz en porcentajes de 5%, 10% y 15% en vías de bajo tránsito. Cajamarca, 2023 [Tesis de licenciatura, Universidad Privada del Norte]. Repositorio de la Universidad Privada del Norte. https://hdl.handle.net/11537/37150 | es_PE |
dc.identifier.other | 625.7 HUAM 2023 | es_PE |
dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/11537/37150 | |
dc.description.abstract | En Cajamarca existe un alto índice de precipitación fluvial que va deteriorando las carreteras, conllevando a tener carreteras de bajo transito ya que se va desgastando el material y se convierte en carreteras altamente peligrosas. Esto se puede evidenciar en la carretera Otuzco Combayo tramo 2+500km al 6+000km.
Esta investigación tiene como objetivo determinar la influencia de la incorporación de ceniza de panca de maíz en porcentajes de 5%, 10% y 15% en el mejoramiento de la estabilización de la subrasante de la carretera Otuzco – Combayo, Cajamarca. Tipo de investigación aplicada con diseño de investigación experimental y una muestra de 3 calicatas del tramo 2+500km al 6+000km de la vía de bajo transito Otuzco- Combayo.
Los resultados obtenidos comprobaron nuestra hipótesis, demostrando el incremento de la capacidad de soporte del suelo adicionando ceniza de panca de maíz, determinando que a un mayor porcentaje de adición de ceniza de panca de maíz proporcionalmente aumenta la capacidad portante del suelo, tal como se pudo observar para el caso de la adición al 15% de ceniza de panca de maíz, obteniendo valores de CBR de 20.74% y 21.53% al 95% y 100% respectivamente. Asimismo, se obtuvieron valores de 1.727 gr/cm3 en Densidad Máxima Seca y 16.40% de Óptimo Contenido de Humedad. | es_PE |
dc.description.uri | Tesis | es_PE |
dc.format | application/pdf | es_PE |
dc.format | application/msword | es_PE |
dc.language.iso | spa | es_PE |
dc.publisher | Universidad Privada del Norte | es_PE |
dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | es_PE |
dc.rights | Atribución-NoComercial-CompartirIgual 3.0 Estados Unidos de América | * |
dc.rights.uri | https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/us/ | * |
dc.source | Universidad Privada del Norte | es_PE |
dc.source | Repositorio Institucional - UPN | es_PE |
dc.subject | Carreteras | es_PE |
dc.subject | Vías terrestres | es_PE |
dc.subject | Plasticidad | es_PE |
dc.subject | California Bearing Ratio (CBR) | es_PE |
dc.subject | Subrasante | es_PE |
dc.subject | Densidad | es_PE |
dc.subject | Expansión | es_PE |
dc.title | Estabilización de subrasante incorporando cenizas de panca de maíz en porcentajes de 5%, 10% y 15% en vías de bajo tránsito. Cajamarca, 2023 | es_PE |
dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | es_PE |
thesis.degree.grantor | Universidad Privada del Norte. Facultad de Ingeniería | es_PE |
thesis.degree.level | Título Profesional | es_PE |
thesis.degree.discipline | Ingeniería Civil | es_PE |
thesis.degree.name | Ingeniero Civil | es_PE |
dc.publisher.country | PE | es_PE |
dc.subject.ocde | https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01 | es_PE |
thesis.degree.program | Pregrado | es_PE |
dc.description.sede | Cajamarca | es_PE |
renati.advisor.dni | 42679441 | |
renati.advisor.orcid | https://orcid.org/0000-0001-7846-2510 | es_PE |
renati.author.dni | 48073361 | |
renati.discipline | 732016 | es_PE |
renati.juror | Merma Gallardo, Lizbeth Milagros | |
renati.juror | Cuadros Rojas, Hector Arturo | |
renati.juror | Rodriguez Chico, Hugo Emmanuel | |
renati.level | http://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional | es_PE |
renati.type | http://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis | es_PE |
dc.relation.conformsto | 11% | es_PE |