dc.contributor.advisor | Quiroz Flores, Juan Carlos | |
dc.contributor.author | Cardenas Laura, Haydet Julia Gertrudis | |
dc.contributor.author | Sullca Pinedo, Julio Cesar | |
dc.date.accessioned | 2024-08-28T15:25:19Z | |
dc.date.available | 2024-08-28T15:25:19Z | |
dc.date.issued | 2024-03-20 | |
dc.identifier.citation | Cardenas, H. J. G., & Sullca, J. C. (2024). Implementación de un plan de mantenimiento preventivo basado en la metodología (PMO) para incrementar la disponibilidad de los buses del corredor morado en la empresa Mapretrack S. A. C., Lima, 2023 [Trabajo de suficiencia profesional, Universidad Privada del Norte]. Repositorio de la Universidad Privada del Norte. https://hdl.handle.net/11537/37518 | es_PE |
dc.identifier.other | . | es_PE |
dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/11537/37518 | |
dc.description.abstract | El presente estudio tiene como objetivo “Implementar un Plan de Mantenimiento
Preventivo basado en la metodología (PMO) para incrementar la disponibilidad de los
buses del Corredor Morado en la empresa Mapretrack S.A.C., En la actualidad nuestro
cliente viene realizando operaciones de transporte de pasajeros en el corredor morado,
donde tiene deficiencias en el mantenimiento. Por esta razón estamos realizando el
presente estudio, donde hemos elaborado el levantamiento de la situación actual del
mantenimiento preventivo y correctivo, utilizando herramientas de análisis como
Ishikawa, Matriz de Correlación y Pareto, los cuales, nos permitieron realizar el
diagnóstico de la problemática en la baja disponibilidad de los buses del Corredor
Morado, que no aplica ninguna metodología adecuada en planificación, programación y
ejecución del mantenimiento. En cuanto a los indicadores de disponibilidad, demostraron
ser deficientes. Por esta razón hemos realizado la adecuación e implementación de un
plan de mantenimiento preventivo basado en la metodología (PMO), que nos permitió
ver las condiciones de falla, desgaste y vida útil de los componentes del tren motriz. Los
resultados de la implementación del plan de mantenimiento mostraron un incremento de
la disponibilidad del 83.35% al 92.42%. El nuevo plan permitió revertir el porcentaje de
mantenimiento preventivo a un 80%, mientras que el correctivo a un 20%. También se
pudo determinar el impacto económico y financiero de la propuesta de mejora a
implementar, donde los resultados del flujo de caja e indicadore financieros dieron un
VAN de S/ 348,190.58 soles, con una tasa interna del retorno (TIR) del de 22.82% y con
un beneficio costo de 2.81. | es_PE |
dc.description.uri | Trabajo de suficiencia profesional | es_PE |
dc.format | application/pdf | es_PE |
dc.format | application/msword | es_PE |
dc.language.iso | spa | es_PE |
dc.publisher | Universidad Privada del Norte | es_PE |
dc.rights | info:eu-repo/semantics/restrictedAccess | es_PE |
dc.source | Universidad Privada del Norte | es_PE |
dc.source | Repositorio Institucional - UPN | es_PE |
dc.subject | Mantenimiento y reparación | es_PE |
dc.subject | Transportes terrestres | es_PE |
dc.subject | Proyecto de empresa | es_PE |
dc.subject | Buses | es_PE |
dc.subject | MTTR y operación | es_PE |
dc.title | Implementación de un plan de mantenimiento preventivo basado en la metodología (PMO) para incrementar la disponibilidad de los buses del corredor morado en la empresa Mapretrack S. A. C., Lima, 2023 | es_PE |
dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | es_PE |
thesis.degree.grantor | Universidad Privada del Norte. Facultad de Ingeniería | es_PE |
thesis.degree.level | Título Profesional | es_PE |
thesis.degree.discipline | Ingeniería Industrial | es_PE |
thesis.degree.name | Ingeniero Industrial | es_PE |
dc.publisher.country | PE | es_PE |
dc.subject.ocde | https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.11.04 | es_PE |
thesis.degree.program | Pregrado | es_PE |
dc.description.sede | Los Olivos | es_PE |
renati.advisor.dni | 10300285 | |
renati.advisor.orcid | https://orcid.org/0000-0003-1858-4123 | es_PE |
renati.author.dni | 46942144 | |
renati.author.dni | 42860770 | |
renati.discipline | 722026 | es_PE |
renati.level | http://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional | es_PE |
renati.type | http://purl.org/pe-repo/renati/type#trabajoDeSuficienciaProfesional | es_PE |
dc.relation.conformsto | 4% | es_PE |
dc.description.lineadeinvestigacion | Desarrollo sostenible y gestión empresarial | es_PE |
dc.description.sublineadeinvestigacion | Gestión de MYPE y PYME | es_PE |