Modelo de programación binaria para optimizar la programación de la ruta 1 del transporte terrestre de pasajeros de la UNC

Abstract

El trabajo que se presenta a continuación pretende dar a conocer un modelo de programación binaria en el transporte terrestre de pasajeros de la Universidad Nacional de Cajamarca para optimizar la programación de viajes en la ruta 1, minimizando la capacidad ociosa ofrecida. La investigación se elaboró con información obtenida mediante observación directa y registro de datos; posteriormente analizada y procesada a fin diseñar un modelo de programación binaria para minimizar la capacidad ociosa ofrecida y así optimizar la programación de viajes en la ruta 1 con la ayuda del software Lindo 6.1. De ese modo mediante el modelo se pudo minimizar la capacidad ociosa con la nueva programación de viajes el cual impactó significativamente en los costes incurridos.

The work presented below aims to publicize a binary programming model for passenger land transportation at the National University of Cajamarca to optimize travel scheduling on route 1, minimizing the idle capacity offered. The research was carried out with information obtained through direct observation and data recording; later analyzed and processed in order to design a binary programming model to minimize the idle capacity offered and thus optimize travel scheduling on route 1 with the help of the Lindo 6.1 software. In this way, the model was able to minimize idle capacity with the new travel scheduling and significantly impact on the costs incurred.