Propuesta de control de la distribución de carga en el almacén en tránsito en una empresa minera de La Libertad 2019

Abstract

La presente investigación busca describir la actual distribución de carga que se realiza en el almacén en tránsito de una compañía minera en La Libertas, la cual está a cargo del área de logística, la cual controla el uso de las unidades de 13 compañías que brindan servicios de transporte, así como la supervisión de que estas unidades tengan la documentación requerida por la compañía minera, basándonos en los indicadores del Balanced Scorecard se llegó a determinar la calidad de proceso de distribución de carga, percepción interna y controles de seguridad, dando como resultado que el punto crítico es la percepción interna, con claros descontentos por las limitaciones del proceso actual que provoca una distribución de carga injusta, con respecto al control de la documentación requerida también presenta incidentes que crean disconformidad entre los transportistas, el punto negativo en el control es el poco tiempo operacional dedicado a este proceso lo cual lleva a una deficiente supervisión, este estudio servirá para dar una propuesta basada en la implementación de un mecanismo de respuesta independiente(MRI) el cual estará a cargo de crear una base de datos de la distribución de carga que ayudara la equitatividad y mejorar la supervisión del control documentario. Esta propuesta espera resolver los puntos críticos de nuestra investigación y mejorar la percepción interna.

The present investigation seeks to describe the current distribution of freight carried out in the transit warehouse of mining company in La Libertad, which is in charge of logistics area, which manages the use of the units of the 13 companies that provide transport services, as well as the supervision that these units have the required documentation by the mining company: based on indicators of the Balance Scorecard, the quality of the process of load distribution, internal perception and safety controls was determined, giving as a result that the critical point is the perception Internal, with clear discontent for the limitations of the current process of distribution of freight that causes a distribution of freight unfair; with respect to the controls of the required documentation also presents incidents that create discomfort among the carriers, the main negative point regarding the control is the short operational time spent this process leads to deficient supervision. This study will serve to give a proposal for improvement to these two main problems that are presented in many companies, the proposal is based on the implementation of an Independent Response Mechanism (IRM) which would be in charge of creating a load distribution database that help the fairness of this and improve the supervision of the documentary control, this proposal is expected to solve the critical point of our investigation, improving the internal perception.